车用乙醇汽油试点
实现阶段性目标 总体评价良好
本刊讯 记者最近从国家发改委了解到，近期我国推广车用乙醇
汽油工作进展顺利，已经实现试点阶段性目标，同时证实了我国推广
使用车用乙醇汽油战略的正确性。
2004年2月，经国务院同意，国家发改委等8部门联合制定颁布
了《车用乙醇汽油扩大试点方案》和《车用乙醇汽油扩大试点工作实
施细则》，由此相关工作全面启动。涉及试点工作的9个省（其中黑龙
江、吉林、辽宁、河南、安徽5个为全省，河北、山东、江苏、湖北
4个为省内部分地区）认真贯彻执行车用乙醇汽油试点工作方针政策，
按照国家总体部署和要求，积极稳妥地推进本地区试点工作。
截止到目前，已经在黑龙江、吉林、辽宁和河南4省全境范围内
实现推广使用车用乙醇汽油的目标。其中吉林省车用乙醇汽油市场覆
盖率已接近90%，2004年乙醇汽油销售接近80万t；辽宁、黑龙江和
河南3省也按省政府批准的实施方案积极稳妥推进，2004年省内市场
覆盖率平均达到80%以上。
国家发改委同时对车用乙醇汽油推广策略进行了总体评价，认为
乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是目前世界上可再生能源的发展重
点，在我国完全适用；符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，
改善了油品的性能和质量，技术成熟,安全可靠；环保效益显著，主要
污染物（一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、酮类、苯系物等）排放
浓度明显减少；成为解决“三农”问题的新的增长点，促进了农业生
产与消费的良性循环；带动了大宗粮食深加工相关产业的发展，通过
“吃干榨尽”综合利用，实现农副产品的增值与转化；具有较好的经
济效益和社会效益，是体现循环经济思路的新型产业。
推广使用车用乙醇汽油作为国家的一项战略性举措，政策性强，
涉及面广，是一项复杂的系统工程。总体上看，在新的形势下，针对
国际原油供应趋紧和价位偏高，以及我国油品消费需求快速增长的状
况，发展可再生车用燃料潜力很大，市场前景广阔。但是，我国人多
地少，粮食稳定供给是需要给予足够重视的战略问题，发展燃料乙醇
也必须充分考虑这一因素。（龙宫）
车用乙醇汽油试点 实现阶段性目标 总体评价良好
2005年12期 发行日期：2005-09-01
作者：龙宫
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